Отзывы Ауди-Q5 – кроссовер особой фактуры

 

Отзывы Ауди-Q5 – кроссовер особой фактурыВ 2008-м году мировой общественности была презентована новая глобальная модель кроссовера от автомобильных кудесников из Ингольштадта с буквенно-цифровым индексом Q5. Разумеется, автомобилю с такой солидной фактурой, инновационными техническими и дизайнерскими решениями просто суждено было стать звездой своего рыночного сегмента. Он даже удостоился престижной премии Топ-авто в качестве лучшего кроссовера сезона.

Естественно в России, где автомобилисты питают слабость к машинам этого класса, новинка пользуется большим потребительским спросом. Отзывы Audi-Q5 характеризуют как автомобиль, органично сочетающий в себе отменную спортивную динамику седана с надежностью, функциональностью и практичностью универсала.

По утверждению многих российских пользователей эта модель идеально подходит для отдыха всей семьей за городом и дальних поездок. А вот для использования в крупных густонаселенных городах, где остро ощущается дефицит парковочных мест, пятерка все же несколько великовата. Хотя изначально маркетологи из Ингольштадта выводили ее на рынок в качестве компактного внедорожника. Впрочем, компактность и миниатюрность сегодня становятся понятиями все более относительными.

Учитывая глобальный характер модели, ее выпуск стартовал на четырех автозаводах:

  • Непосредственно сам Ингольштадт
  • Аурангабад (Индия)
  • Чанчун (Китай)
  • Грабцево (Калуга, Россия)

Это дало возможность немецкому производителю наиболее полно охватить привлекательные своей ненасытностью рынки и существенно сократить производственные затраты. В этих странах пятерка сразу же заняла лидирующие позиции в своем рыночном сегменте. Что касается отечественных потребителей, то особенно по вкусу им пришлись хорошо продуманная эргономичность, надежные системы безопасности и богатство базовой комплектации.

Аристократичный ариец

Отзывы Ауди-Q5 – кроссовер особой фактурыРассмотрим отзывы Audi-Q5 многие автомобилисты подчеркивают привлекательность необычных дизайнерских решений кудесников из Ингольштадта. Внешность машины выполнена в стиле сдержанной агрессии и спортивного азарта. Пятерка отличается идеальными геометрическими пропорциями и вычурной элегантностью очертаний.

Даже визуально модель кажется легкой, стремительной и динамичной, поскольку большинство элементов корпуса изготовлено из крылатого металла – алюминия и его сплавов. Этим машина выгодно отличается от многих своих одноклассников. Ведь большинство, как кроссоверов, так и внедорожников, лишь немного грацией превосходят носорога.

В этом аспекте пятерка от Ауди выглядит настоящим аристократичным арийцем. Это образы что формируют отзывы Audi-Q5:

В общем, тевтонским автомобильным мудрецам дизайн пятерки определенно удался. У них получился некий сплав решительного спокойствия со сдержанной агрессией. После рестайлинга 2012-го года фронтальная часть приобрела еще большую симметричность, небольшие косметические преобразования внесены в облик переднего бампера.

Отзывы Audi-Q5 и технические характеристики

Самая доступная российским покупателям модификация комплектуется четырехцилиндровым 180-сильным агрегатом непосредственного топливного впрыска, оснащенным турбонаддувом и революционной системой Valvelift, управляющей работой клапанного механизма.

Самой мощной из силовых установок, предлагаемых отечественным потребителям, является трехлитровый шестицилиндровый мотор с показателем предельной мощности в 272 лошади. Такая модификация позволяет кроссоверу набирать первую сотню за 5,8 секунд. Что же касается трансмиссий, то на выбор предлагаются следующие варианты :

  • Симпатичные легкосплавные пятиспицевые колеса
  • Фирменный опущенный вырез фальшрадиатора
  • Раскосые, нагловатые и чуть насмешливые блоки фонарей головного света со светодиодным обрамлением формы равноугольной трапеции
  • Решительный и нахрапистый вид зева воздухозаборника
  • Изогнутый абрис линии остекления, который добавляет машине спортивной динамики;
  • Задняя светооптика клиновидной формы
  • Блестящие выхлопные патрубки, которые делают кроссовер похожим на стремительную ракету

    За пятилетнюю историю эксплуатации кроссовера в России накопилось немало мнений, опираясь на отзывы Audi-Q5. Так, многие утверждают, что в печально известной семиступенчатой роботизированной коробке Stronic после сорока – шестидесяти тысяч километров пробега появляются толчки, удары, включение только четных или только нечетных передач, а также прочие малоприятные проблемы.

    В подвески на критическом рубеже в 60 тыс. км начинают выходить из строя шаровые опоры. Также владельцы часто нарекают на эпизодически встречающиеся неполадки в гидроусилительном механизме рулевого управления, которые начинают проявляться после преодоления отметки в 50 тыс. км интенсивного пробега.

    А вот лакокрасочное покрытие отличается высочайшим качеством. На корпусе не замечено даже малейших следов коррозии при достаточно длительной эксплуатации в неблагоприятных климатических условиях. Правда, со временем возможно потемнение хромированного покрытия некоторых декоративных элементов корпуса. В частности, отмечается отслаивание хрома в верхнем сегменте радиаторной решетки.

    В целом же, с эксплуатационной и технической надежностью пятерки дело обстоит неплохо. Кроме того, положительно сказаться на популярности кроссовера должна предполагаемая замена капризного механического робота на восьмиступенчатую автоматику в базовой комплектации.

    1. Семиступенчатая роботизированная механика Stronic
    2. Восьмипозиционная автоматическая коробка ZF
    3. Стандартная МКПП с шестью скоростями

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*